（共同通信6・28より）
タクシー台数を削減へ 国交省が法改正検討
国土交通省は２８日、規制緩和でタクシーの台数が過剰となり運転手の労働条件が悪化しているとして、新規参入や増車の規制を強化する一方、悪質事業者については営業の許可を取り消すなどの方法で台数を削減していく方針を固めた。
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「東京都」の「タクシー事情」については今まで何度も触れてきました。
次の「都知事選」で、「猪瀬直樹候補」と「左巻き候補（浅野氏？）」が戦う時には、「タクシー業界」と「国民の生活」を大きく変えることになる、
「地下鉄（鉄道）24時間営業」
の是非を巡る議論が浮上することになるでしょう。
いま問題となっている「居酒屋タクシー」も、「地下鉄（鉄道）」が24時間運営されていたならば、随分と違った形になっていたかもしれません。
「猪瀬副知事」は、「地下鉄（鉄道）」の24時間営業化の推進者ですが、その方針に大きく反対しているのが「反猪瀬派（反石原派）」＝「左巻き」たちです。
自らの「利権」を確保する為と、下らない「内ゲバ」争いの為に、「運営組織」の統合を妨げ、「国民」たちに大きな迷惑をかけているのが「都営地下鉄」と「東京メトロ」に寄生している「左巻き」たちですが、彼らと手を携えて「猪瀬潰し」を目論んでいるのが、「コリア系タクシー会社」を中心とした「タクシー業界」です。
自分は「タクシー業界」の人たちが、「地下鉄（鉄道）」の24時間営業に反対することは否定しません。「タクシー業界」の人たちにも生活がありますし、「地下鉄（鉄道）」の24時間営業化が「社会」の利益となるのか、不利益となるのかについては、しっかりとした議論をしなくてはなりません。
ただ、絶対に許してはならないことは、「地下鉄（鉄道）」の24時間営業に反対している人たちに、
「憲法改正」や、「カジノ」や、「靖国神社参拝」や、「歴史教科書正常化」や、「日の丸・君が代」や、「朝鮮への経済制裁」や、「捕鯨」などに反対し、「人権擁護法案」や、「外人参政権付与」を目指している人たちが含まれ、既に「工作活動」を開始していることです。
「年金問題」は、「左巻き」と「民主党（野党）」の情報操作で、「盗んだ年金」が「消えた年金」に摩り替えられ、いまでは「宙に浮いた年金」とされ、「問題の根源」には全く到達できない形で「決着」する様相を見せています。
「地下鉄（鉄道）24時間営業」、「年金」、「裏金」、「居酒屋タクシー」・・・
「国民たちの利益」＝「公の利益」よりも「私の利益」を優先し、「社会」を混乱させている人たちを許してはなりません。
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〔引用・参考〕
東京からはじめよう―国の再生をめぐる九つの対論・猪瀬 直樹 (著)
持続可能なニッポンへ・猪瀬 直樹 (著)
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